Екатеринбуржцы поспорили об увольнении водителя

В Екатеринбурге разгорелась дискуссия вокруг действий водителя 77-го автобуса. Во время рейса мужчина покинул салон с пассажирами, чтобы купить хлеб и газировку. Часть горожан требует увольнения за плохой сервис, другие встали на защиту работника, ссылаясь на тяжелые условия труда, отсутствие удобств на конечных остановках и нехватку кадров.

Некоторые екатеринбуржцы отреагировали резко. Они отметили, что сбои графика и пренебрежение обязанностями случаются на этом и других маршрутах постоянно.

«Таких водил гнать надо», — заявил подписчик под ником Милорд.

«А новость в чём? Половина водителей так делают», — поинтересовался другой читатель E1.RU.

«Вот, кстати, да. Я почему-то тоже не удивлен, что это именно 77-й маршрут. По моим наблюдениям, там какие-то особо одаренные водители работают», — поделился один из уральцев.

Одновременно многие пассажиры призвали недовольных учесть последствия. Жесткие меры руководства могут привести к уходу сотрудников транспортных компаний, и тогда пострадают сами пассажиры.

«Будете жаловаться — его уберут, тогда и вовсе останетесь без рейса», — категорично сказала Натали.

«[Компания] теперь грозит уволить мужика. А объяснить не хочет свое отношение к подчиненным? Это что за средневековье?» — возмутилась Ирина.

«Если его уволят, станет на один рейс в Солнечный меньше. Вот тогда я порадуюсь за людей, ведь они так просили справедливости», — съязвил Алексей.

Защитники водителя указали на напряженные графики, отсутствие полноценных условий для отдыха, питания и естественных надобностей, с чем персонал сталкивается ежедневно.

«А вы без воды и т. д. можете 6–8 часов провести?» — спросил Стасяш.

«На ретейл-парке нет нормального магазина или столовой, тут скорее от безысходности пошел в магаз. Косяк в том, что он не предупредил людей просто по-человечески», — высказался Саня.

«А где водители этих маршрутов обедают? У них есть какой-то пункт питания на конечной? Туалета, понятно, нет», — поинтересовалась АБВГДЕЙКА.

«53-й маршрут аналогично, и что дальше? Они не люди, что ли? На ретейл-парке действительно нет магазинов нормальных: вышел на пару минут до магаза, купил что надо, вернулся и дальше поехал», — вступился за водителя еще один читатель E1.RU.

На предложения закупаться в перерывах другие комментаторы возразили: инфраструктура на конечных остановках города зачастую не позволяет просто купить продукты.

«Там нет продуктовых магазинов на конечке, держу в курсе. Только ТЦ и строительный магаз», — напомнил еще один подписчик.

Часть екатеринбуржцев сочла масштаб проблемы преувеличенным, а кратковременную отлучку — не поводом для скандала.

«Господи, сходил человек в магазин на пару минут, а уже за камеру хватаются. Люди, вы чего, с ума все посходили?» — возмутился другой читатель.

Вместе с тем прозвучала позиция требовательных пассажиров: за свои деньги они вправе рассчитывать на качественную услугу без незапланированных остановок.

«Я очень удивилась, что в комментариях защищают водителей. Мол, нет личного автомобиля — терпи. Услуга обязана быть предоставлена без каких-либо помарок „терпи“. Заявляете цену 42 рубля за проезд из точки А в точку Б — значит, человек должен спокойно доехать», — подчеркнула Ксюшик.

В качестве финального аргумента критикам предложили выбор: либо понять тех, кто берется за эту тяжелую работу, либо пересесть на альтернативные виды транспорта.