Эксперт разобрал аварию у УрФУ со сбитым пешеходом

27 марта на перекрестке улиц Мира и Малышева возле Уральского федерального университета произошло серьезное ДТП. После столкновения двух автомобилей серую легковушку отбросило на пешеходную девушку, которая получила перелом ноги. Пострадавшую доставили в больницу на скорой помощи.

Автоэксперт Дмитрий Ларионов детально изучил обстоятельства аварии. По его расчетам, серый автомобиль двигался со скоростью 65 километров в час при проезде пешеходного перехода, затем снизил скорость до 48 километров в час.

«Красный сигнал загорелся через два кадра видео после момента столкновения. В этот миг водитель серого автомобиля заехал за стоп-линию примерно на 20 метров. На скорости 60 километров в час автомобиль проезжает это расстояние за 1,2 секунды. Учитывая, что желтый сигнал светофора горит 3 секунды, — объяснил Дмитрий Ларионов. — Что это значит? Во-первых, 1,8 секунды водитель автомобиля двигался в сторону перекрестка при включенном желтом, намереваясь проехать. Во-вторых, на скорости 60 километров в час автомобиль проезжает за 1,8 секунды расстояние около 30 метров, что превышает остановочный путь по сухому асфальту — около 25 метров».

Пункт 6.14 Правил дорожного движения гласит: «Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».

Водитель серого автомобиля, сбившего пешехода, полностью отрицает свою вину. Он уверен, что белый Volkswagen Polo обязан был уступить ему дорогу при повороте на перекрестке.

Год назад в микрорайоне Заречный произошло похожее происшествие. Тогда автомобиль на высокой скорости врезался в группу из четырех пешеходов на тротуаре. Несмотря на тяжелые травмы пострадавших, к ответственности никого не привлекли: водительницу сделали свидетелем, а второго автомобилиста оправдали в суде.