ВСМ до Урала запустят после линии Москва-Петербург

Во время визита на завод «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме глава Совбеза Дмитрий Медведев сообщил, что продление высокоскоростной магистрали (ВСМ) до Урала произойдет после ввода в строй участка между Москвой и Санкт-Петербургом.

Одна из работниц предприятия спросила его: «Когда можно надеяться, что скоростная трасса свяжет Урал и Москву? Мы строим поезда и мечтаем, что они поедут и к нам».

Медведев ответил: «Хорошая и правильная мечта. Допустим, если такой поезд запустить между Москвой и Санкт-Петербургом. Это прямая и очевидная конкуренция воздушным перевозкам. Такой проект (протянуть ВСМ до Урала) есть, он, конечно, недешевый. Надо сейчас всё это подсчитать. Начнем мы со скоростных магистралей между Москвой и Питером. Есть проект до Казани. Но и дальше будем делать. В этом смысле наши китайские партнеры для нас пример, их страна буквально нафарширована такого рода возможностями».

Строительные работы на высокоскоростной магистрали уже ведутся. Первые мероприятия проведены в Московской области, а в Великом Новгороде и Твери созданы производства для изготовления специальных безбалластных плит для пути.

Протяженность линии Москва – Санкт-Петербург составит около 700 километров. В перспективе сеть ВСМ планируют расширить по следующим направлениям:

• Москва – Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань;
• Москва – Рязань;
• Москва – Адлер;
• Москва – Минск.

На «Уральских локомотивах» завершена сварка кузовов первых вагонов для высокоскоростных поездов, включая головной моторный. Крупные компоненты – боковые и торцевые стены, крыша и рама – производятся из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали. Это снижает нагрузку на железнодорожный путь, что особенно важно при скоростях до 400 км/ч.

Новым технологическим этапом стала установка каркаса кабины машиниста, обеспечивающая обтекаемую аэродинамическую форму головного вагона. Это уменьшает коэффициент сопротивления, уровень шума и энергопотребление состава.

Первые два высокоскоростных электропоезда отправятся на сертификационные испытания в 2027 году. Всего до конца 2030 года завод должен изготовить 43 таких состава.

Инициатива по созданию высокоскоростных поездов была запущена президентом Владимиром Путиным во время его посещения уральского завода зимой 2024 года. В феврале 2025 года объект инспектировали заместитель председателя правительства Виталий Савельев и полпред президента в УрФО Артем Жога. Тогда же публике впервые показали детали уникального поезда, макет которого ранее демонстрировался на выставке «Иннопром».