В Верхней Пышме показали сборку суперпоездов до 400 км/ч

В цехах завода «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме начали оснащение вагонов для первого отечественного высокоскоростного поезда, рассчитанного на скорость до 400 км/ч. Информацию об этом распространил Минтранс России, сопроводив сообщение видеороликом с этапами сборки.

На данный момент из 16 вагонов для двух первых составов уже сварены 14 кузовов. Девять из них переданы на монтаж: специалисты приступили к тепло- и шумоизоляции, прокладке кабелей, установке облицовочных панелей, окон, дверей и токоприемников.

В ведомстве пояснили, что боковые окна вклеивают в алюминиевый кузов по особой технологии: клеевое соединение надежно фиксирует стеклопакет, снижает шум в салоне и гасит вибрации. Это решение ранее применялось при производстве «Ласточек» и «Финистов», но для высокоскоростного поезда его доработали и адаптировали.

Наружные двери таких поездов оснащены усиленным контуром уплотнения. Это обеспечивает герметичность вагона на скоростях до 400 км/ч и при встречном движении в тоннелях. Система контроля не позволит составу тронуться, если дверь закрыта неплотно. Также для поезда разработан токоприемник с улучшенной аэродинамикой: он легче и менее шумный, выдерживает температуры от –50 до +75 °C.

Над проектом работают 150 предприятий России. Строительство первой в стране ВСМ Москва — Санкт-Петербург идет в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». В 2027 году первые два состава передадут на сертификационные испытания. До 2030 года предусмотрен выпуск 43 высокоскоростных поездов.

Для производства таких составов в Верхней Пышме фактически построили отдельный завод — ранее публиковались репортажи о возведении корпусов.