Горожане спорят о маршруте второй ветки метро
Обсуждение нового проекта метро в Академический район Екатеринбурга раскололо общественное мнение, вызвав возмущение жителей других районов.
19 февраля, 2026, 06:11 0
Работы по проектированию второй ветки метро запланированы на текущий год.
Источник:
После заявления мэра Алексея Орлова о том, что вторая ветка метро должна быть проложена в Академический район, в Екатеринбурге разгорелась полемика. Глава города назвал подземку в этом районе «объективной необходимостью», сославшись на масштабное жилищное строительство. Он также напомнил, что в 2026 году на технико-экономическое обоснование нового направления уже заложены бюджетные средства, подчеркнув, что развитие метрополитена является реальным проектом.
Возможная трассировка ветки, которая могла бы связать Шарташ, центр города, Юго-Запад и Академический район.
Источник:
Однако многие жители не согласились с предложенным приоритетом. Они указывают, что исторически следующей в планах реализации была ветка ВИЗ–ЖБИ. Читатели городских новостных порталов активно высказывают свою позицию.
Вице-мэр Екатеринбурга Рустам Галямов в эфире давал подробные комментарии по теме второй ветки метро.
- «Оставьте в покое этот Академический! Чем хуже жители ЖБИ, Вторчермета, ВИЗа, Кольцово?»
- «Интересно, а, к примеру, ЖБИ, Химмаш, Сортировка — это не „объективная необходимость“? 20 лет в этих районах люди ждали метро», — возмутился Илья.
- «Нужны две ветки: с Химмаша до Верхней Пышмы, с ЖБИ до ВИЗа, остальное когда-нибудь…»
- «В нормальных городах метро дублирует загруженные центральные улицы! Это Ленина и Малышева — ВИЗ и ЖБИ. Это же очевидно!»
- «Вторая ветка должна быть ЖБИ-ВИЗ и соединить кольцевой линией, и не надо изобретать колесо. Всё сказал, приступайте к строительству».
Отдельные претензии высказали жители Уктуса, которые также считают свой район остро нуждающимся в новом транспорте. Они указывают на проблемы с маршрутами и пробками на улице Щербакова.
В то же время звучат и аргументы в поддержку проекта. Некоторые горожане отмечают, что в Академическом проживает большое количество людей, сопоставимое с Уралмашем, при этом транспортная инфраструктура развита слабо.
Конкурс на разработку технико-экономического обоснования второй ветки метро будет объявлен в ближайшее время. Ранее вице-мэр Рустам Галямов в прямом эфире отвечал на вопросы о транспортной стратегии города, касающиеся сроков этой работы.
Читайте также
