Директор бюджетной фирмы из Екатеринбурга осужден за контрабанду

Октябрьский районный суд Екатеринбурга вынес приговор директору ФГБУ «Урал Академический» Павлу Ваганову. Его признали виновным в контрабанде. Ранее, в 2023 году, этот руководитель уже оказывался в центре скандала из-за приобретения в лизинг дорогого внедорожника за бюджетные средства.

До апреля 2023 года учреждение называлось ФГБУ «Административно-хозяйственное управление УрО РАН» и существовало с 1995 года. Оно располагалось на Первомайской, 91 и занималось управлением жилищными фондами институтов УрО РАН, а также техническим и общехозяйственным обслуживанием зданий. Учредителем является Министерство науки и высшего образования РФ.

Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», выручка организации за 2022 год составила 48 млн рублей, а чистая прибыль — 3,6 млн. Ранее учреждению принадлежал детский лагерь «Звездный» в селе Кунгурка. Весной 2024 года компанию ликвидировали.

По информации адвоката Николая Хрипачева, представляющего интересы Ваганова, руководитель возвращался из ОАЭ с крупной суммой, когда его остановили таможенники. «Он всё задекларировал, но его незаконно остановили. Состава преступления тут нет», — пояснял защитник.

В итоге против Ваганова возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 200.1 УК РФ (незаконное перемещение наличных в крупном размере). В 2024 году суд сначала оправдал его, посчитав, что состава преступления нет. Однако приговор был отменен, и состоялся повторный процесс, на котором решение изменилось.

«Павла Ваганова признали виновным. Ему назначено наказание в виде штрафа в размере 7,4 млн рублей», — сообщили в Октябрьском суде Екатеринбурга. Осужденный обжаловал приговор. Его адвокат отказался от комментариев по новому решению.

Летом 2023 года ФГБУ «Урал Академический» взяло в лизинг автомобиль стоимостью 13,2 млн рублей. Тогда Павел Ваганов объяснял необходимость покупки тем, что имеющийся транспорт устарел и непригоден для ремонта: «Транспорту, который есть у нас сейчас, уже больше 15 лет, он не пригоден для ремонта. У нас есть разрешение учредителя на обновление автопарка, так как прошлый автомобиль вышел из строя. Недавно сотрудник ехал, попытался дверь закрыть, а она не закрывается. Как его раньше эксплуатировали, при старом руководителе, непонятно. Последнее приобретение было в 2007 или 2009 году, могу ошибаться, но срок прошел большой, весь транспорт умер».