Таксопарки в Екатеринбурге тратят почти всю выручку

Согласно данным профильной организации, суммарные расходы таксопарков в стране варьируются от 971 миллиарда до 1,2 триллиона рублей в год. Крупнейшая статья затрат — топливо (бензин и газ): на него приходится 473,6 миллиарда. Об этом сообщила глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.

На обновление автопарка в 2025 году компании направили от 146 до 205 миллиардов рублей. Третья по объему статья — содержание автомобилей: техобслуживание, ремонт и запчасти обошлись в 121,7 миллиарда. Также значительные суммы ушли на зарплаты водителей (от 110 до 220 миллиардов), цифровую инфраструктуру (55–110 миллиардов), оформление путевых листов и предрейсовые осмотры (54 миллиарда) и страховки (11,2 миллиарда).

Оборот рынка такси за прошлый год составил 1,092 триллиона рублей. Таким образом, доля расходов от выручки достигает 89–109%.

«Если завтра все таксопарки откроют депозиты, закинут туда свои деньги, то в России не будет такси, которое несет миллиарды [рублей] налогов. А некоторые парки вообще не зарабатывают», — заявила Ирина Зарипова на конференции «Современное такси» в Екатеринбурге.

Ранее водители в Екатеринбурге жаловались на снижение стоимости поездок: их заработка хватает только на аренду машины и бензин. Резкий рост цен на топливо отмечают не только таксисты, но и все автомобилисты. Сокращение доходов затронуло даже водителей премиального тарифа. Вопрос о дальнейших ценах на услуги такси остается открытым.