Автовладельцы о топливном кризисе: отказ от машин и советы
Жители Екатеринбурга и области делятся опытом выживания в условиях дефицита топлива: кто-то пересел на автобусы, а кто-то готов стоять в очередях до конца.
31 августа, 2026, 00:54 2

Пока одни стоят в очереди на АЗС, другие изучают расписание трамваев и автобусов
Источник:
В Екатеринбурге и Свердловской области автомобилисты столкнулись с нехваткой бензина, что вынудило многих пересмотреть свои привычки. Часть водителей часами простаивает в очередях на заправках, другие же полностью перешли на общественный транспорт. Читатели E1.RU рассказали, как справляются с ситуацией.
Некоторые горожане, пересев на автобусы и трамваи, не видят в этом ничего плохого. Например, пользователь по имени Леф отметил, что автобус до работы ходит регулярно, и за годы он убедился, что это удобно.
Екатерина решила временно оставить автомобиль: «Бензина нет, пока от авто отказалась. Стоит во дворе, ржавеет, не готова тратить целые дни на заправку. Есть дела и поважнее».
Многие уральцы сократили поездки на личном транспорте, но полностью отказываться от него не планируют. Константин теперь ездит на работу на трамвае, а машину использует только для срочных дел, задаваясь вопросом: «А вот у кого нет прямого транспорта до работы, что делать?».
Сергей признался, что из-за проблем с топливом пришлось отказаться от летних автопутешествий по области: «Да и на дачу лишний раз съездить уже стремно». Елена сократила количество поездок, чаще ходит пешком, хотя в баке больше половины — но очереди на заправках её пугают.
Анна рассказала, что на неделю стала пешеходом, чтобы в выходные иметь полный бак. Дмитрий поделился ироничным наблюдением: «Заправил бак, поставил авто и езжу на трамвае. Сделал интересное наблюдение: если не ездить на машине, бензин не тратится».
Однако не все готовы пересесть на общественный транспорт. Юлия сомневается в его доступности: «Автобусы ходят раз в час. А если пришел, то вы туда просто не войдете». Мария объяснила, что полный отказ от автомобиля невозможен из-за четверых детей и пожилой мамы. Роман, работающий в оперативной службе на предприятии, также вынужден продолжать ездить за рулём.
Алекс напоминает о приближающемся учебном годе: «Не все дети имеют возможность пойти в школу рядом с домом! Хорошо, если повезет и транспорт нормально ходит! У кого-то работа связана с авто. И по-другому никак. Будем надеяться, что всё восстановится».
Для некоторых автомобилистов сама мысль о возвращении к общественному транспорту кажется абсурдной. Ольга заявила: «Только конец света меня заставит отказаться от автомобиля». Алексей, отказавшийся от автобусов ещё десять лет назад, не жалеет об этом решении.
Среди жалоб звучат и конструктивные идеи. Наталья предложила объединяться: «Мы уже с коллегами договорились, что те, кто рядом живет, будет неделю ездить
„на мне, потом „на следующем. Так-то я бы и незнакомых людей могла выручать и подвозить в направлении центра, раз дизель есть».
„на мне, потом „на следующем. Так-то я бы и незнакомых людей могла выручать и подвозить в направлении центра, раз дизель есть».
Вера сообщила, что два года назад семья купила электромобиль Volkswagen ID.6 и теперь очень довольна. А Сергей решил продать свой Hyundai Solaris 2015 года (1,6 л, автомат) за 700 тысяч рублей без вложений.
Больше информации о топливном кризисе — в специальном разделе E1.RU.
Читайте также

























