Автоинструктор из Екатеринбурга лишен прав за ДТП

26-летний автоинструктор Иван из Екатеринбурга лишился водительских прав после дорожно-транспортного происшествия. Инцидент произошел 16 февраля в Тавде, его родном городе. На перекрестке автомобиль, двигавшийся впереди, включил левый поворотник и начал поворачивать. В этот момент Иван на большой скорости пошел на обгон, не успел затормозить и совершил столкновение с другой машиной, после чего врезался в дорожный знак.

Суд первой инстанции и апелляция подтвердили решение о лишении прав. Однако сам водитель считает такое наказание чрезмерно строгим.

Сестра Ивана объяснила, что они пропустили первое заседание мирового суда из-за ошибки в повестке. «Первое заседание в мировом суде прошло без нашего участия, так как в повестке всё перечеркано и нам сказали явиться на суд 27 февраля, а суд состоялся 24-го, об этом мы, соответственно, мы не знали», — рассказала она.

По словам родственников, суд не принял во внимание личные обстоятельства водителя при вынесении вердикта.

«Мы считаем решение несправедливым, потому что он был абсолютно трезв, до этого не лишался, обгон на этом перекрестке не запрещен. Мы считаем, что его вина только в том, что он не убедился в безопасности маневра. То, что брат является инструктором по вождению в Екатеринбурге и теперь остался без средств к существованию, никому не интересно. К тому же у него единственный доход только машина. Мы считаем, что на первый раз наказание могло быть только штраф в 7500 рублей. Также у нас больная мама, которая наблюдается в Тюмени, ее нужно туда возить за лекарствами и на приемы, что мой брат и делал, но суд решил, что это не основание для отмены решения», — добавила сестра.

Она также отметила, что ранее Иван получал штрафы с камер фиксации, но все нарушения были несерьезными, и все штрафы были своевременно оплачены.

Мнение автоэксперта

Постоянный автоэксперт E1.RU Дмитрий Ларионов прокомментировал обстоятельства ДТП и решение суда.

«Вообще лично меня возмущает как подобное нарушение, так и отношение к нему нарушителя. И, судя по решениям судов, я в этом не одинок. Посудите сами», — заявил эксперт.

Он напомнил пункт 11.2 Правил дорожного движения, который запрещает обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
• по завершении обгона водитель не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Ларионов подчеркнул, что Иван начал обгон, не убедившись в безопасности маневра. «Водитель начал обгон, не убедившись буквально ни в чем. У него не было ни единой причины считать, что маневр будет безопасен. Вот буквально: «Машины впереди тормозят? Фу, тормоза, сейчас обгоню». Что могло пойти не так?» — отметил он.

Поскольку обгон был сопряжен с выездом на встречную полосу в нарушение ПДД, действия квалифицированы по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Эксперт резюмировал: «Выехал на встречку? — Да. Для обгона? — Да. Обгон был запрещен? — Да. Точка».

Ларионов считает, что попытки водителя оспорить суровость наказания свидетельствуют о том, что:

1. Он не извлек урок из ситуации.
2. Он продолжит так действовать в будущем.
3. Как инструктор по вождению, он будет передавать такое поведение ученикам.

Судья, назначая наказание, руководствовался статьей 3.1 КоАП РФ, которая определяет цели административного наказания. Лишение прав было выбрано как мера, способная предотвратить новые нарушения и обеспечить исправление водителя, поскольку штраф, по мнению суда, не достиг бы этой цели.

Эксперт добавил, что лишение права управления особенно ощутимо для Ивана, так как автомобиль является для него источником заработка.

Что касается отягчающих обстоятельств, Ларионов пояснил, что суд может учесть любое нарушение ПДД за последний год, даже если оно не влекло лишение прав и штраф был оплачен. Однако учитываться могут только те нарушения, по которым исполнение наказания завершилось менее года назад.